Не верь словам

[aka_human]

Оказывается "all season tires", это для 3 сезонов, без зимы. А для всех сезонов называются "all weather tires". Надо же.
 

"All-Season Tire. An all-season tire is meant to be used in any temperature above 7°C; that means that it performs best in warm climates – the spring, summer, and fall."

Comments

[rampitec]

На нормальный в +10 и выше ты в поворот вплываешь, потому что она сама под собой плавится. И тебя на асфальте носит как на летней на льду почти.

[1master]

Я откатался целое лето на близзаке (забыл поменять), на сухом асфальте никакой разницы со всесезонкой, а в сильный дождь еще и лучше. На всесезонке аквапланирование на 55 милях схватить как нехер делать, а на зимней и на 70 в луже нихера не делается.

[rampitec]

Со всем моим уважением, я сравниваю не со всесезонкой, а с зимней резиной. И я на ней ездил 15 сезонов, а не один.

[1master]

Зимнюю резину с зимней резиной?

[rampitec]

Зимнюю с летней и со всесезонкой. На зимней выше +10 пиздец. На летней в -3 пиздец. На всесезонке пиздец поменьше, но всегда.

[1master]

Я не знаю на чем ты ездил, но конкретно указанный мной Blizzak в 95F=35C держит дорогу как влитой, даже с учетом того, что зимняя у меня более узкая.

[rampitec]

Зимняя и должна быть более узкая. Ладно, иметь этот разговор на побережье Тихого Океана по меньшей мере смешно.

[1master]

Я знаю, поэтому она и более узкая. Кстати, если ты пойдешь в магазин тебе хер ее предложат более узкой, нужно специально просить.
А что касается смешной части, так вдоль того самого океана идут Кордильеры. Например, у нас тут рядом перевал на котором мы в августе созерцали пятиметровую стену все еще не растаявшего снега.

[rampitec]

Я в курсе. Но я там бываю 1 раз за 3 года. И в остальное время мне не нужна такая резина, от нее вред один.